Qingte Group, ensimmäinen kiinalainen yksityinen yritystoimittaja Singaporen satamaviranomaiselle
Logistiikan kehittäminen on yksi Kaakkois-Aasian alueen tärkeimmistä talouspilareista. Ja alue on yksi suurimmista erikoisajoneuvojen vientimarkkinoinneista Kiinasta. Markkinointia ohjaavat kuitenkin aina suuret valtion omistamat pörssiyhtiöt, kuten CIMC. Qingte Group puoliperävaunun edelläkävijänä Kiinassa haluaa myös murtaa esteen.
Ahkeraa työtä puoliperävaunun laadun ja kansainvälisen palvelutason parantamiseksi. Singaporen satamaviranomaisen tarjouksessa Qingte-ryhmä oli lopullinen voittaja kaikista kilpailijoista Kiinassa. Qingten suunnittelema porttiperävaunu on läpäissyt tuotteen validoinnin ja kunnia olla pitkäaikainen yhteistyökumppani Singaporen viranomaisen kanssa.
Konttipuoliperävaunu satama-/satamakäyttöön
Itsenäinen uusi kehitetty DST-tuote, joka täyttää täysin PSA:n sovelluksen. 24 tuntia ilman taukoa päivässä korkean tehokkuuden varmistamiseksi ratkaisi myös joitakin yli kymmenen vuotta kestäviä laatuongelmia, joita muut toimittajat eivät pysty ratkaisemaan.
Suunnittelukeskustelun, kenttätutkimuksen, näytetestien käsittelyn kautta. Lopulta tajusin massatoimituksen. Kylpytraileri on ollut Singaporen satamassa ilman ongelmia useiden vuosien ajan. Se on todella kohokohta Qingte-konsernissa, joka osoittaa laatumme ja palvelumme.
Qingte Group, konttipuoliperävaunuerätoimitus Busanin satamaan
Kontti on yleisin ja tehokkain tapa kansainvälisessä merikuljetuksessa. Kontin vaihtuvuus satamassa tai aluksessa vaikuttaa suoraan laivan toiminnan tehokkuuteen. Varsinkin pienessä satamaliikenteessä konttipuoliperävaunu on todella välttämätön kontin käsittelyyn laudalla. Joustava, kilpailukykyinen hinta yksinkertaisen rakenteen ansiosta, erinomainen korroosionkestävyys ovat tämän tyyppisen puoliperävaunun pääominaisuudet. Qingte Group on erikoistunut kuljetusratkaisuihin, jotka auttavat Busanin satamaa parantamaan kontinkäsittelyä.
Konttipuoliperävaunu satama-/satamakäyttöön
Käyttö: Soveltuu kontinkäsittelyyn aluksella.
Materiaali: Q345/Q235
Etu: joustava, kilpailukykyinen hinta yksinkertaisen rakenteen ansiosta, erinomainen korroosionkestävyys
Massatoimituspaikka Qingten työpajassa.
Todellinen tapaus osoittaa, että olemme yhteistyön arvoisia. Olemme paras laadunvalvonnassa ja erätoimituskyvyssä.Me
tarjota tuki- ja käsittelypalveluita maailmanlaajuiseen ajoneuvovalmistukseen. OEM- tai ODM-palvelut CKD/SKD-tilassa ovat saatavilla. Voimme tarjota metallintyöstöpalveluita, mukaan lukien plasmaleikkaus, laserointi, taivutus, hitsaus, kiillotus, maalaus ja niin edelleen.
Runsaan käsittelykokemuksen ja käytännön asiantuntemuksen avulla voidaan toimittaa kiinteitä, kestäviä ja tehokkaita laatutuotteita. Tiedämme kuinka tehdä parempia koria puoliperävaunuihin, dumppereihin ja kuorma-autoihin.
Jauhemaalausprosessin työpaja
Kuinka valmistaa täydellinen puoliperävaunu tehtaalla?
Puoliperävaunun pinnan suojaus on yhä tärkeämpää täydellisen puoliperävaunun kannalta. Ihmiset ovat kiinnostuneita puoliperävaunusta, joka näyttää aina uudelta ja vahvalta.
Kuten me kaikki tiedämme, puoliperävaunun materiaali on terästä ja seisovan kova ajettavuus on puoliperävaunun pääominaisuus. Pinnan suorituskyky on erittäin tärkeä puoliperävaunun ruosteenestokyvylle ja esteettiselle toimenpiteelle. Joten maalaus on erittäin tärkeä puoliperävaunun käyttöiän suojelemiseksi.
Pohjamaalaus ja viimeistelymaalaus ovat tällä hetkellä tavallisin tapa. Rehellisesti sanottuna puoliperävaunualueella maalaus on ok. Mutta harmi vain, että tämän tyyppinen maalaus on helppo pudota pois kovan käsittelyn aikana.
Maalausteknologian kehityksen myötä asiakas hyväksyy jauhemaalin yleisesti puoliperävaunualueella erinomaisen tarttuvuuskyvyn ja kauniin ulkonäön vuoksi. Voimme tehdä minkä tahansa värin haluamme. Maalausmateriaali on eräänlainen muovijauhe. Se adsorboituu pintaan staattisen sähkön vaikutuksesta. Lopuksi jauhe sulaa 200 ℃ korkeassa lämpötilassa kuumennettaessa.
Maalaustapa ei vain paranna puoliperävaunun pinnan suorituskykyä, vaan myös ympäristöystävällinen ja käyttötyöntekijä. Ainoa sääli on, että hinta on hieman korkeampi kuin normaali epoksimaali.
Omistamme koko valikoiman puoliperävaunujen jauhemaalauksia.