●Kippari on varustettu itsenäisillä hydraulisilla voimanlähteillä, ajoneuvon akulla ja integroidulla moottorilla, polttoainekuorella ja hydrauliventtiilillä.
●Järjestelmä on luotettava ja vakaa, ja sen virheenkorjaus on helppoa.
●Dumper ottaa käyttöön joustavan järjestelmän, joka voi pidentää hydraulikomponenttien ja rakenneosien käyttöikää.
●Dumper on integroitu suunniteltu ja valmistettu, ja sen etuja ovat helppo asennus, yksinkertainen huolto ja kevyt taaramassa.
●Asennus on joustava, jotta se täyttää erilaiset tekniset määräykset.
●Kun järjestelmä käynnistyy, voimansiirtomekanismi asetetaan vaunun ulkopuolelle, jotta mekanismi ei vaurioidu koneiden tai materiaalien kuormauksesta. Rakenteelliset osat, kuten kansilevy, roikkuvat vaunun alareunassa ja ovat kaukana ajoneuvon työtasosta, mikä estää kolhimisen lastauslaitteita vasten.
●Suojalevy voi tarttua sivuun, jos se on vaunussa, eikä se peitä taustapeiliä avattaessa, joten se ei vaikuta trukin suorituskykyyn samoin kuin perinteisen manuaalisen ja pienten lastauslaitteiden toimintaan.
●Kansilevy tarvitsee avattaessa vain vähän tilaa, joten trukki sopii kapealle työskentelyradalle. Kuorma-auto on varustettu superjännitteisellä polttoainepumpulla ja sen suurin käyttöpaine voi olla 28Mpa.
●Suojalevyn käyttöikä saumaton suorakaiteen muotoinen putki korkealla lujuudella. Peitelevy voidaan valmistaa eripaksuisesta kylmävalssatusta levystä asiakkaan vaatimusten mukaan. Peitelevyn pinnassa on vahviketanko, joka parantaa sen muodonmuutosta estävyyttä.
