2-linjainen 2-akselinen 40 tonnin matalasänky kuorma-auton perävaunu Suositeltu kuva

2-linjainen 2-akselinen 40 tonnin matalasänky kuorma-autoperävaunu

Lyhyt kuvaus:

– Tieteellinen suunnittelu erittäin lujalla teräksellä

– Suuri lastauskapasiteetti ja pidempi käyttöikä

– Ammattimainen räätälöity tiimi

– Muodosta parametrisoitu piirustusmalli ja tarkista kaikki komponentit välttäen kokoonpanohäiriöitä.

– Suunnittelun simulointia ja analysointia käytetään ajoneuvoissa tuotteen suorituskyvyn edistämiseen.

MOQ:1 SET

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Ominaisuudet

-- Tieteellinen suunnittelu lujalla teräksellä

-- Suuri lastauskapasiteetti ja pidempi käyttöikä

-- Ammattimainen räätälöity tiimi

-- Rakenna parametroitu piirustusmalli ja tarkista kaikki komponentit välttäen kokoonpanohäiriöitä.

- Suunnittelun simulointia ja analysointia käytetään ajoneuvoissa tuotteen suorituskyvyn edistämiseen.

-- Erittäin luja täyspaksuinen teräs, H-muotoinen muotoilu, joka varmistaa palkin ja rungon sitkeyden ja lujuuden.

-- Maailmankuulujen merkkien varaosat, kuten WABCO-jarruventtiili, JOST-laskuteline, YUEK, FUWA, BPW-akselit varmistavat korkean laadun ja säästävät ylläpitokustannuksia

-- Vahva lastauskapasiteetti 40-200 tonnia tai räätälöity

Matalan perävaunun ajoneuvon tekniset tiedot

Prosessi takuu

Hitsauksen tuotannon tiedot Näytä

Materiaalin laatu, hitsauskäsittely ， Varaosat ovat tärkein elementti puoliperävaunun vakaan laadun ja pidemmän käyttökapasiteetin varmistamiseksi. Lisäksi hitsauskäsittelyn yksityiskohdat ovat suora tapa esitellä tehtaan toimintatekniikkaa. Qingte Matalapatjaperävaunut käyttävät kehittynyttä uppokaarihitsaustekniikkaa kaukopalkkihitsauksessa varmistaakseen hitsauskanavan tasaisen ja vahvan. Sano ei hitsaus-avautumisongelmalle. Kaikilla konepajan hitsaajilla on Hitsaajan pätevyystestitodistus, laadukas henkilökunta voi taata täydelliset hitsaustiedot. Lisäksi kaikki hitsauskuona kiillotetaan tasaisen pinnan varmistamiseksi.

Matalan perävaunun parametrit

2-akselisen perävaunun kapasiteetti	30-40 tonnia.
Akselit	YUEK, BPW, FUWA tai sertifioitu kiinalainen tuotemerkki
Ohjaus	Itseohjautuvat tai hydraulisesti ohjaavat akselit
Varaosat	JOST- tai China-merkkinen pysäköintijalka ja kuningastappi
Alusta	Normaalilaatuisen teräksen käyttö
Jousitus	Ilma- tai mekaaninen jousitus
Jarrut	ABS ja EBS jarrujärjestelmä
Vanteet	Teräsvanteet
Renkaat	Hyvän merkkiset renkaat
Pysäköinti jalat	JOST, turkki
King pin	JOST tai China Brand valinnainen
Latausramppi	800 tai 1000 mm leveä pneumaattinen tai hydraulinen järjestelmä
Alusta	Upokaarihitsaustekniikka H-muotoisella muotoilulla
Alusta	4 mm paksu ruudullinen levy, kumi tai kovapuu voi olla valinnainen alustan puolella

Maalaus

Laadukas kaunis perävaunun kori on erottamaton käsittelyn hienosta jaosta ja puhtaasta työympäristöstä. Qingte lautta pinnoite maalaus linja on jaettu kolmeen käsittelyyn. Hiekkapuhalluskäsittely - Maalauskäsittely (pohjamaalaus ja viimeistelypinnoite) - Kuivaus. Kaksi hiekkapuhallustaloa, neljä maalaustaloa, kaksi kuivaustaloa muodostavat koko maalauslinjan. Puoliperävaunut/dumpperit kuljetetaan jokaiseen taloon ja sieltä ulos kahdella sähköautolla. Litteä auto kulkee tasaisesti ja voi toteuttaa automaattisen telalinjauksen jokaisen radan kanssa. Maakäyttöketju asennetaan tasaiseen autoon ja taloon puoliperävaunujen/dumpperien automaattista sisään- ja poistumista varten kuljetustehokkuuden parantamiseksi ja koneellisen tuotannon vaatimusten täyttämiseksi.

• Hiekkapuhalluskäsittely käsittelee alustan pintaa ja tarvikkeita
•Maalauskäsittely (2 kertaa pohjamaalaus ja 2-3 kertaa päämaalaus)
•Pantone-värikortin väri on valinnainen räätälöityjä valintoja varten
•Kuivauskäsittely varmistaa koko kehon kuivumisen samanaikaisesti