1. Pidempi luotettavuus ja väsymisikä:Suurin lähtömomentti 55 000 Nm ja luotettavuus- ja käyttöikä paranivat 40 %.
2. Suurempi kuormituskapasiteetti:Epätasaisen seinämänpaksuuden omaavassa kotelossa on vahvikkeet säteen alueelle, ja jousisatulan alueella on käytettävä koteloprofiilia.
3. Korkeampi vaihteiston väsymisikä:Käytetään yhtenäistä kruunupyörää, jolla on suurempi tukijäykkyys.
4. Yksinkertaistettu kokoamisprosessi:Käyttämällä yhtenäistä kantoalustan rakennetta komponenttien määrän vähentämiseksi.
5. Parempi lämmön säteilytoiminto:Lisätään 17 lämmönsäteilyripaa, jotka on hajautettu kantoaineen ulkopuolelle, mikä laajentaa kantoaineen lämmönsäteilyaluetta.
6. Parannettu vääntömomentin siirtokyky:Tasauspyörästön laakerin tukirakenteen päivittäminen ja kruunupyörän tukijäykkyyden lisääminen vääntömomentin siirtokyvyn parantamiseksi yli 10 %.
